Audi A4 : lancée en break avant et en berline

Exceptionnel. La nouvelle berline Audi A4 est proposée en même temps en break et en berline. Les modèles sont essentiellement marqués par le volume du coffre allant de 505 à 1510 litres. Tous ses dispositifs technologiques la placent inévitablement dans les catégories supérieures.

L’Audi A4 associe puissance et sobriété


Cette fois-ci la marque aux anneaux sort de son habitude, car pour la première fois de son existence, l’Audi A4 est disponible à la fois en break Avant et en berline. Sur l’hexagone, le break a toujours bénéficié de la faveur de la clientèle. Les professions libérales et les entreprises optent la plupart du temps pour des versions en diesel. Ainsi, la version 2.0 TDI ultra de 3,8 l/100 km et d’émission de C02 99 g/km, a été exclusivement conçue à leur attention : un véritable «break de flotte».Mais les particuliers, qui généralement explorent moins de kilomètres, ne sont pas en reste. Pour preuve, le catalogue propose une motorisation essence 2.0 TFSI ultra de 190 chevaux, d’un couple de 320 Nm, alliant sobriété et puissance. Ce4 cylindres turbo TFSI reçoit une double injection et une distribution très variable, permettant un fonctionnement partiel en cycle Atkinson. Ce qui engendre une nette économie de carburant. Officiellement , la nouvelle A4 Avant 2.0 TFSI n’absorbe que 5,3 à 5,6 l/100 km, avec des émissions de dioxyde de carbone de 121 à 128 g/km avec la boîte double embrayage S Tronic. Ainsi, il s’échappe au malus. Sa sobriété impressionnante découle également d'une caisse à la finesse aérodynamique remarquable avec un Cx de 0,26. Autre point, la carrosserie avant de l'A4 s’est allongée de 26 mm, de même pour sa largeur qui bénéficie de 16 mm de plus que son prédécesseur. Cela lui permet de chasser près de 120 kg. Avec la banquette en place, on s’aperçoit par ailleurs de la générosité du coffre avec ses 505 litres, soit 15 litres de plus, et jusqu’à 1.510 litres une fois que les dossiers des sièges arrière sont rabattus. De plus, il est désormais possible d’ouvrir automatiquement le hayon avec un petit balancement du pied sous le pare-chocs, ceci peut aider si les bras sont occupés.

 

Un véhicule bien équipé au niveau technologique


Comme la berline, le break A4 Avant est équipé des dernières technologies raffinées déjà intégrées dans le Q7. Au total, même si tous ne sont pas indispensables, elle renferme pour elle seule jusqu'à 30 aides électroniques à la conduite, pour les versions les plus sophistiquées. Via GPS, l'assistant d'embouteillage et l’assistant d'efficacité prédictive sont là. C’est la première marche vers la conduite autonome, même si certains conducteurs qui veulent rester maîtres à bord n’apprécient pas forcément ce mode de conduite. En se référant à l'avertisseur de sortie pour éviter d'ouvrir la porte alors qu'un cycliste ou une voiture approche, l’alerte de trafic transversal transforme en jeu d’enfant les sorties de parking ou encore l'assistant de manœuvre qui facilite la marche arrière avec remorque. Lourde de 1460 kg, l'A4 Avant peut trainer jusqu'à 2,1 tonnes de charge. Plus étonnant encore, le «virtual cockpit» modulable, un combiné d'instrumentation numérique de 12,3 pouces. Ainsi, selon le goût, il est possible de rétrécir les cadrans pour accroitre la taille de la navigation via Google Earth.

 

Une voiture misant sur le confort


Côté confort, la progression est frappante sur cette 4ème génération d'Audi A4 Avant. L'insonorisation est parfaite puisqu’il est désormais difficile à l’oreille de faire la différence entre moteur diesel et essence. Le véhicule se comporte encore mieux sur la route grâce à l’allégement. Les suspensions, elles, ont aussi évolué pour mieux lisser la route. Seulement, pour les dos sensibles, il est préférable de ne pas choisir les roues de 18 ou 19 pouces, ainsi que le châssis sport. En tous cas, pour une A4 Avant, ces équipements ne sont pas nécessaires pour un meilleur comportement routier. Afin d’amplifier le plaisir à la conduite, il est préférable de prendre la direction dynamique à démultiplication variable, une option à 1 210 euros. Au milieu de la famille berline, le break Audi A4 possède aussi son prestige. D’ailleurs, la marque aux anneaux est estimée pour la qualité de ses fabrications, celle-ci fournit un confort rare à ce niveau de gamme. L’Audi A4 est vendue à partir de 42 300 euros et le modèle est également disponible en version sportive, moins cher, mais bien à la hauteur de la technologie de ses frères.