Audi R8, super car à double embrayage

Audi met en défi toutes les sportives de la planète. En effet, ce supercar de la firme aux anneaux est en compétition avec la Lamborghini Huracàn.

Dotée d’un moteur V10 de 610 équidés avec un couple titanesque de 560 Nm à 6.500 tr/min, la R8 conserve la boîte à double cloches et à sept rapports S Tronic. Il est à noter que cette transmission hors du commun est déjà proposée en option sur la génération précédente. Une telle puissance est soutirée d’un double système d'injection directe et indirecte d'une cylindrée de 5,2 litres toujours alimentée en air à la pression atmosphérique. Comparée à l’ancien modèle, cette R8 gagne 27 chevaux de plus. La précédente Audi R8 5.2 FSI Quattro souffrait d’une perte de puissance par rapport à la Lamborghini Gallardo LP560-4 mue par le même V10. Côté frein, les quatre disques en céramique se mettent en action pour garantir à l'Audi R8 un freinage inépuisable sur route. En ce qui concerne la consommation, tout en exploitant le potentiel mécanique dubloc V10, ce supercar peut facilement brûler en moyenne 20 litres de supercarburant aux cent kilomètres. Toutefois, en levant le pied sur l’accélérateur, la R8 peut tolérer les 12.3 litres aux cent kilomètres. Sur l’onglet sensation, toutes les aides à la conduite sont léguées à sa voisine classique A8. Ce paramètre, nécessitant toutefois une expérience de conduite, permet aux pilotes d’exploiter toute la puissance de ce monstre tout en appréciant également la sonorité explosive du V10.