Audi : RS7 : le plus grand atout se trouve sous le capot

Grand inconditionnel de sportive ? Pourquoi ne pas attendre le début de l’année 2016 ? C’est à cette période en effet qu’est prévu le débarquement sur le marché de la RS7 Sportback Performance. En attendant, vous pourrez commencer à rassembler 150 000 euros pour acheter cette bombe.

Plus de puissance avec le moteur de la Sportback


Inutile de vanter les performances de la RS7 Sportback. Cette dernière vient en effet de se faire enlever sa couronne par un nouveau membre de sa famille, l’Audi RS7 Sportback. Cette dernière a pourtant repris son moteur V8 4 litres biturbos. D’où vient donc sa supériorité ? De la révision de la gestion du moteur par les ingénieurs de l’entreprise. Conséquence, la RS7 Sportback Performance a 45 chevaux de plus que la RS7 Sportback. Elle a ainsi 605 chevaux sous le capot, de quoi atteindre le niveau de la RS6 Avant Performance.

En piste, la RS7 Sportback ne devra sûrement pas avoir de difficultés à surpasser ses adversaires à cause de la transmission intégrale quattro capable de répartir le couple sur les deux essieux, et même sur les quatre roues. Une boîte automatique Tiptronic à 8 rapports se charge de la transmission.

 

Impassible face au chrono


Ces 605 chevaux permettent d’aller de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Puisqu’on parle d’une sportive, pourquoi ne pas préciser qu’il faut seulement 12,1 secondes pour atteindre les 200 km/h ? Le couple de 700 Nm assure une meilleure reprise. Il gagne 50 Nm de plus si l’on active la fonction Overboost, pour s’établir à 750 Nm.

Le véhicule gagne 30km/h de plus en vitesse de ponte, comparé à la RS7 Sportback, avec 280 km/h affiché sur son tableau caractéristique. Les plus pressés peuvent même franchir le cap des 300 km/h s’ils prennent le soin, préalablement, de s’acheter le pack Dynamique Plus. Mais pour avoir cette bombe, il faut être prêt à débourser une somme importante. Le tarif de l'Audi RS7 est de 144 900 euros.