Citroën Berlingo aux normes Euro 6

Citroën Berlingo a bénéficié de nouveaux équipements, mais il a gardé son atout principal. C’est une évolution plutôt discrète par rapport à la précédente génération.

Un fidèle modèle


Visuellement, la nouvelle génération de Berlingo n’a subi que peu de changement. Pourtant, elle a toujours maintenu un bon niveau sur le marché. Elle doit ce succès à sa silhouette conquérante. D’ailleurs, elle a constamment résisté aux épreuves du temps. Elle peut accueillir deux adultes et dispose également de nombreux rangements avec quelques touches inédites à l’instar de ce petit crochet au niveau des genoux du passager pour attacher un sac à bandoulière.

 

Une motorisation aux normes Euro 6


En fait, Citroën a renouvelé son Berlingo conformément aux normes Euro6. Maintenant donc, notre modèle est doté d’un moteur à essence 1.6 l VTi 98 chevaux (BVM5, 149 g de CO2) et 5 versions du diesel BlueHDi 1.6 l : 1.6 l BlueHDi 75 ch (BVM5, 110 g) ; 1.6 l BlueHDi 100 chevaux (BVM5, 110 g) ; 1.6 l BlueHDi 100 chevaux Stop & Start (BVM5, 108 g ; avec boîte pilotée à 6 rapports ETG6, 106 g) ; 1.6 l BlueHDi 120 ch Stop & Start (BVM6, 114 g). Ces mécaniques BlueHDi font appel à l’AdBlue pour respecter les normes Euro 6.

Le 1.6 l BlueHDi 100 ch sera certainement la motorisation la plus estimée. Autre atout, ce moteur à 100 chevaux est plus polyvalent que le 75 ch et moins cher que la 120 ch. On ne s’en rendra compte que sur l’autoroute ou les voies rapides lorsqu’on parcourt des kilomètres. Ce véhicule est entièrement insonore, agréable à conduire, car tellement confortable. Sans le Stop et Start, la consommation moyenne est de 4,3 l au 100km. A l’essai, elle tournait en réalité autour de 5 l, un chiffre satisfaisant. Son prix est de 21 060 € HT environ.