La nouvelle Twingo est une vraie Renault

La Renault Twingo, troisième du nom, n’est plus à présenter. Elle se distingue parmi ses concurrentes et ne rate pas une occasion de se mettre en valeur.

La nouvelle Twingo est « une vraie Renault » !

La Renault Twingo, troisième du nom, n’est plus à présenter. Elle se distingue parmi ses concurrentes et ne rate pas une occasion de se mettre en valeur. Après une présentation dans un « strip-tweet » de deux heures, elle a eu tous les honneurs au salon de Genève. Elle s’est vue ensuite créer un site Internet. Ci-après les secrets de son succès.

 

Des ancêtres nommés Renault 5 et R5 Turbo

Csaba Wittinger, Designer chez Renault, nous livre ses confidences sur l’élaboration de la nouvelle Twingo. Laurens van den Acker, Directeur du Design industriel chez Renault, lui donna des instructions afin de créer une voiture qui aura le même esprit que Twingo et qui sera capable de la succéder. Ainsi, ce designer ne s’est pas limité à la Twingo, mais s’inspira aussi de la Renault 5, plus particulièrement de la R5 Turbo. Originaire de Hongrie, Csaba Wittinger ne manque pas de souligner que cette dernière est une voiture de rallye très appréciée. Une inspiration plus que visible au vu de cette nouvelle Twingo. Le thème sur le côté de la carrosserie, similaire aux ailes arrière de la R5 Turbo, en est la parfaite illustration.

 

Ce n’est pas une Fiat 500 revisitée

Csaba Wittinger nie formellement toute similitude au niveau de ces deux véhicules. En effet, la nouvelle Twingo pourrait ressembler à la Fiat 500 de par sa silhouette qui est la conséquence d’une plateforme et d’une architecture à moteur arrière. Mais à part cela, il s’agit de deux voitures totalement différentes possédant leurs propres spécificités. En guise de preuve, Csaba Wittinger a précisé que la nouvelle Twingo possède un court porte-à-faux avec un large empattement entre les essieux. Celle-ci comporte de véritables portes arrière. Il tient à préciser également que la nouvelle Twingo n’est pas une R5 Turbo revival ou une retouche des Twingo ou Twingo I. C’est une Renault en bonne et due forme.

 

Les caractéristiques de la nouvelle Twingo

Ce nouveau joyau de Renault est exclusivement disponible en 5 portes. Il comprend un bloc trois cylindres essence (71 chevaux et 90 chevaux) dans la partie basse du coffre d’un volume de 219 litres. Il dispose de sièges rabattus avec un plancher plat pour une longueur de chargement de 2,20 mètres. Son volant est réglable en hauteur. De plus, un écran tactile R-Link s’intègre parfaitement à son intérieur ultra sophistiqué. Il sera lancé sur le marché au début du mois de septembre 2014.

 

Les mots de la fin

Pour le directeur du design, Laurens Van den Acker, la nouvelle Twingo est une voiture qui donne accès au bonheur avec un grand B dans tous les sens du terme. Elle ne pourra que ravir son propriétaire. Sidonie Camplan, designer couleur et matière, perçoit la nouvelle citadine comme un bouquet de fleurs. Les couleurs et les teintes se marient harmonieusement et apportent une touche de raffinement et d’esthétisme. Le responsable de l'intérieur n’a pas omis de mentionner un habitacle au design original, complété par quelques détails pratiques à l’instar de la boîte à gants détachable ainsi que d’un système qui permettra d’obtenir une interface directe de la voiture grâce à un smartphone.

 

Des clients impatients

On s’attend ainsi à un véritable engouement pour cette merveille. Lors du Salon de Genève, sa beauté et son allure ne sont pas passées inaperçues. Toutefois, le prix de la nouvelle Twingo est encore méconnu. En attendant sa mise en vente, on rêve tous de la posséder lors de nos déplacements. La nouvelle Twingo est plus qu’une voiture. Elle est notre meilleure amie dont on ne peut se séparer.